支撐、驅(qū)動(dòng)輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線的空模周轉(zhuǎn)平臺(tái)及帶制品周轉(zhuǎn)平臺(tái)的運(yùn)輸。功能介紹操作人員可通過選擇運(yùn)行模式將整個(gè)輸送線分工，各工位可以獨(dú)立運(yùn)行及組合運(yùn)行，可以手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)化切換運(yùn)行，輸送線流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅(qū)動(dòng)線按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養(yǎng)工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個(gè)工位都裝有防撞裝置。

該生產(chǎn)線利用各種建筑垃圾的固海天固定模臺(tái)生產(chǎn)線廠家體廢棄物、工業(yè)瀘渣、粉煤灰、植物桔桿、頁巖等材料生產(chǎn)的輕質(zhì)墻板是環(huán)保、節(jié)能、利廢的新型建材，符合建筑模數(shù)，能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，建筑施工干作業(yè)，比各種砌塊和專砌的墻體至少可以提高施工效率3倍以上?！糇詣?dòng)化程度高一條生產(chǎn)線單班海天固定模臺(tái)生產(chǎn)線廠家只需4-5名操控人員。從供料、輸送、托板上線、擠壓成型、制品下線、養(yǎng)護(hù)、分離、打包等環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)了信號(hào)設(shè)置、信息反饋、數(shù)字轉(zhuǎn)換、集中控制、閉路運(yùn)行的自動(dòng)一體化生產(chǎn)的工藝技術(shù)?！艨萍己扛呱a(chǎn)線上應(yīng)用了大量國際、國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)速度及制品的密實(shí)度可調(diào)節(jié)、控制。◆生產(chǎn)效率高單條線日產(chǎn)1670㎡，全年生產(chǎn)墻板可達(dá)50萬㎡。

固定模臺(tái)制作作業(yè)具有適用范圍廣、通用性強(qiáng)的主要特點(diǎn)，可制作各種標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件、非標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件和異形構(gòu)件。具體有柱、梁、疊合梁、后張法預(yù)應(yīng)力梁、疊合樓板、剪力墻板、外掛墻板、樓梯、陽臺(tái)板、飄窗、空調(diào)板和曲面造型構(gòu)件等五十多種構(gòu)件。固定模臺(tái)的主要特點(diǎn)是:1)模臺(tái)和模具是固定不動(dòng)的，作業(yè)人員和鋼筋、混凝上等材料在各個(gè)模臺(tái)間“ 流動(dòng)”。2)模臺(tái)與臺(tái)座或地面之間有可靠的支承與連接，不易下沉、變形和位移。

混凝土預(yù)制構(gòu)件目前分為三大類，交通軌道類：包含盾構(gòu)管片、地鐵軌枕等；PC預(yù)制構(gòu)件類：包含墻板類（剪力墻結(jié)構(gòu)）、梁柱類（框架結(jié)構(gòu)）、預(yù)應(yīng)力等；市政類：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個(gè)工廠生產(chǎn)的門類種類越多越好，設(shè)備的公用性越高越好，廠房的寬度、養(yǎng)護(hù)等各種條件能滿足的越全越好。這些是最讓工藝設(shè)計(jì)者頭疼的，大而全的工廠其實(shí)不存在，技術(shù)人員研發(fā)方向不同、生產(chǎn)工藝不同(包含養(yǎng)護(hù)條件、制造工藝等)、起吊重量、市場銷售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠的設(shè)計(jì)最好還是分門別類的進(jìn)行。